Ci siamo: l’inverno si \u00e8 installato con il suo corteo di basse temperature, pioggia, neve e gelo. Per l’automobilista, questa \u00e8 la stagione di alcune complicazioni, soprattutto se l’auto non \u00e8 pi\u00f9 di prima giovinezza, deve per\u00f2 durare\u2026 Ora, l’inverno, se non si presta attenzione, anche il semplice avvio \u00e8 una prova. Ecco alcuni semplici trucchi per rendere tutto il meglio ogni mattina.<\/p>\n\n\n\n
La stagione porta difficolt\u00e0 per la vostra auto. Per un uso \u00abnormale\u00bb non si manifesta affatto. Tuttavia, con l’inverno, queste debolezze si riveleranno. Se non hai preso le tue precauzioni, potresti davvero ricorrere ai meccanici e spendere un sacco di soldi.<\/p>\n\n\n\n
Per aiutarti ad avere i riflessi giusti e saper reagire in ogni circostanza, parliamo dell’avviamento a freddo. Di questo caso particolare, scoprirete dei semplici trucchi, per rendere questo momento delicato, una \u00absemplice cosa che gira\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Come reagire quando l’auto non vuole partire in inverno?
Primo consiglio: se la tua auto non si avvia, non insistere finch\u00e9 non hai capito cosa causa il problema. Alcuni organi dell’auto devono essere controllati: batteria, avviamento, cinghia di distribuzione, candele\u2026 Essenzialmente.<\/p>\n\n\n\n
Punti diagnostici importanti per iniziare a colpo sicuro
Le candele
Che siano \u00abcandele di accensione\u00bb, per il motore a benzina, o \u00abcandelette di preriscaldamento\u00bb per il motore diesel, devono essere pulite e in buone condizioni. Se il tuo motore diesel si avvia e hai la strana sensazione che funzioni su \u00abdue o tre gambe\u00bb\u2026 Questo \u00e8 sicuramente un problema con le candelette. Devono essere cambiate. Lo facciamo in gruppi di quattro, \u00e8 molto controproducente cambiare solo la candela difettosa con il rischio di causare uno squilibrio di accensione.<\/p>\n\n\n\n
La cinghia di distribuzione
Sollevando il cofano, la troverete, nella parte anteriore destra del motore, con le sue pulegge. Deve essere pulito e pulito, senza lacerazioni o altro, e non fa rumore. Se trovi un problema del genere, interrompi ogni tentativo e chiama uno specialista.<\/p>\n\n\n\n
Il avviamento
Deve produrre un rumore normale\u2026 Nessun tintinnio o rumore secco. In questo caso, smettere subito. La parte \u00e8 cos\u00ec importante per la batteria e tutti gli altri organi. La sua riparazione o sostituzione, rappresenta un budget significativo.<\/p>\n\n\n\n
La batteria
Se all’avvio non si verifica alcun rumore, quindi preoccuparsi. Se la si prova con un piccolo dispositivo, il voltmetro, la carica normale non c’\u00e8: 12 volt. Con l’avviamento e i numerosi dispositivi elettrici che funzionano durante l’inverno, la batteria non ha il tempo di ricaricarsi e perde potenza.<\/p>\n\n\n\n
Alcune semplici soluzioni per iniziare con grande freddo
Se non \u00e8 possibile intraprendere subito le riparazioni di altri organi diagnostici, \u00e8 possibile agire nel caso in cui la batteria \u00e8 carente.<\/p>\n\n\n\n
\u00c8 importante evitare di utilizzare tutto ci\u00f2 che pu\u00f2 consumare la batteria del veicolo prima di avviare il veicolo. Parliamo di riscaldamento, indicatori di direzione o radio. Attendere qualche secondo prima di avviare il veicolo. Se la tua auto tossisce e le spie si accendono, puoi accendere i fari per qualche secondo e iniziare premendo il pedale della frizione. Se invece l’auto di non si avvia e le spie del cruscotto non si accendono, significa che la batteria \u00e8 scarica. In questo caso, bisogna ricaricarla.<\/p>\n\n\n\n
Per iniziare, si tratta di dargli la poca energia che gli manca. Da qui le \u00abpinze coccodrilli\u00bb, o baccelli di salvataggio. Chiedi aiuto a un altro automobilista. Collegherai le pinze ai terminali delle batterie. Lasciare il tempo alla batteria ricevente di attingere corrente, e avviare con il motore host gi\u00e0 in funzione.<\/p>\n\n\n\n
Rassicuratevi se non trovate nessuno, chiedete aiuto, per chuinter la batteria avviando l’auto \u00aballa vecchia maniera\u00bb, spingendola, una velocit\u00e0 innestata. Una volta che il motorino di avviamento ha agito, lascia il motore acceso fino al tuo arrivo e pianifica di ricaricare la batteria o cambiarla.<\/p>\n\n\n\n
Una manutenzione costante e rigorosa permette di iniziare a colpo sicuro con grande freddo.
Riprendendo ogni punto della diagnosi, lungi dall’essere esaustivo, avete la base degli elementi da verificare e mantenere.<\/p>\n\n\n\n
la carica della batteria e il suo funzionamento;
I controlli sullo starter;
La cinghia di trasmissione;
Le candele.
Aggiungete il controllo del livello dell’olio motore, del liquido di raffreddamento e dell’indicatore del carburante. Non \u00e8 sicuro guidare con un serbatoio quasi asciutto. I carburanti sono adatti per l’inverno\u2026 eppure bisogna stare attenti.<\/p>\n\n\n\n
Ora conoscete alcuni trucchi, le mattine invernali per superare la constatazione: \u00abl’auto non parte\u00bb. Prepara la tua auto per questo periodo, controlla regolarmente i punti importanti e tutto andr\u00e0 bene!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ci siamo: l’inverno si \u00e8 installato con il suo corteo di basse temperature, pioggia, neve e gelo. Per l’automobilista, questa \u00e8 la stagione di alcune complicazioni, soprattutto se l’auto non \u00e8 pi\u00f9 di prima giovinezza, deve per\u00f2 durare\u2026 Ora, l’inverno, se non si presta attenzione, anche il semplice avvio \u00e8 una prova. Ecco alcuni semplici… Read More »Come avviare l’auto quando fa freddo?<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":220,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-219","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cucinaitalianasegreta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/219","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cucinaitalianasegreta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cucinaitalianasegreta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cucinaitalianasegreta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cucinaitalianasegreta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=219"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cucinaitalianasegreta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/219\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":221,"href":"https:\/\/cucinaitalianasegreta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/219\/revisions\/221"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cucinaitalianasegreta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/220"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cucinaitalianasegreta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=219"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cucinaitalianasegreta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=219"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cucinaitalianasegreta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=219"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}